昨日，据广州地铁方面消息，地铁21号线员村站顺利实现封顶！这历时2年半高难度工程的攻克，标志着21号线的全线开通又向前迈了一大步！
到今年年底，地铁知识城支线，将能通过14号线、21号线换乘到达广州各区！广州市民来往知识城交通工具的选择将越来越丰富！
还有，
除了21号线，知识城其他轨道交通建设近期也获得了重大突破！
确认过眼神，知道你想要什么
下面奉上知识城轨道交通建设最新的进展~
广州地铁21号线
土建进度：86%截至目前，二十一号线土建累计完成86%，镇龙车辆段已开通，象岭停车场已“三权移交”，水西停车场已基本完工；21座车站中，镇龙站已与知识城线同步开通，19座车站主体结构封顶，剩余1座进行土建施工；20个区间中，18个已双线贯通，剩余2个进行土建施工，共有5台盾构机正在掘进。18座车站主体、14个区间和3个出入段已陆续移交机电，镇龙至增城广场段已轨通、电通。
小编评：开通在望！
广州地铁14号线
土建进度：91%截至6月底，该线土建工程累计完成91%，邓村车辆段已开始综合联调，石湖停车场累计完成89%。全线13座车站全部封顶，12个区间全部贯通，正在进行车站附属结构、机电安装施工及区间机电系统施工，其中全线高架段已实现轨通、电通。
小编评：2018年过半已经91%进度，啥也不说了，你懂的！
穗莞深城际铁路
进度：预计明年6月正式通车前面14号、21号线，相信大家都比较了解，关于穗莞深城际铁路的消息则相对不多：穗莞深城际轨道交通线是珠江三角城际轨道交通网主轴线之一，也是首个由广东省主导的城际轨道交通建设项目。该项目线路走向起于广州北站，经东莞至深圳机场，线路全长约87公里，全程运行时间大约为60分钟。
近日，广州市增城区人民政府公布了2018年上半年重点项目，其中穗莞深城际轨道交通新塘至洪梅段（广州段）土建施工已经完成91%，为穗莞深广州段的通车打下了基础。根据广东省铁路建设投资集团方面的消息，穗莞深城际将在今年年底具备静态验收条件。预计2019年6月开通运营。
穗莞深新塘至洪梅段施工现况1穗莞深城轨目前终点为深圳机场，未来还将延长至深圳前海自贸区及深圳中心区，也就是说，未来在知识城，不仅可以通过穗莞深快速直达白云机场、深圳机场，而且还直达深圳市中心区域，连接粤港澳大湾区各个重要战略节点！
说到这里，有小伙伴不禁要问了，这里并没有看到知识城的站啊？
这时候该今天“主角”之一穗莞深北延线（新广白城际）出场了——
穗莞深北延线（新白广城际轨道）共设13个站点，该项目从穗莞深城际轨道交通新塘站引出，经增城开发区、镇龙、中新广州知识城、竹料，在竹料站与广佛环线接轨，共线引入白云机场，经机场T2站、平步大道，至广州北站，设增城开发区、荔湖城、镇龙、平岗、佛朗村、马头庄、健康产业城、竹料、机场T3（预留）、机场T1、机场T2、花山、天贵路等车站。
项目预计2019年完成建设，2020年通车。
按照规划，穗莞深北延线（新白广城际）在知识城内将有3-4个站点停靠，其中知识城地铁镇龙站将接入穗莞深北延线（新白广城际）换乘，便利通达粤港澳大湾区主要城市群！
高速地铁
目前，知识城规划建设4条时速200公里的高速地铁，预计到白云机场只需10分钟，将在知识城设值机楼；到广州第二机场只需15分钟；到广州东站12分钟，到广州第二CBD只需12分钟，到南沙只需30分钟。
伴随知识城外联内通的高快速路网完善，“国际创新港”紧密串联国际航空港、国际航运港，形成广州经济发展“铁三角”，为知识城未来打造成粤港澳大湾区发展重要战略节点奠定基础。
（消息来源：广州地铁、广东省铁路建设投资集团、广州市增城区人民政府）
